Китай Купчина за зареждане на EV Производители, доставчици, фабрика

Shangyu формира цялостно индустриално оформление в областта на мощността на новите енергийни превозни средства, като се фокусира върху предоставянето на нови решения за задвижване на енергийни превозни средства на глобални клиенти. Основните продукти на компанията CPSY включват: нова енергийна купчина за зареждане на EV,  соларна система, ups система, решение за център за данни и други свързани продукти и цялостни решения. С професионален и стабилен екип за научноизследователска и развойна дейност, силен и динамичен маркетингов екип, авангардни продукти с надеждна производителност и система за обслужване навременна реакция, ние ще се възползваме напълно от предимствата на ключовите технологични резерви, активно ще изследваме и ще отговаряме на персонализираните нужди на клиентите , и полага основата за бъдещия екологичен модел на зелено пътуване и въглеродна неутралност. Допринесете за кариерата си.

1000V изходно постоянно напрежение на Shangyu отговаря на настоящите изисквания за напрежение 400~500V на електрически превозни средства и също така взема предвид бъдещата платформа за напрежение 800V; Високата мощност от 240kW може не само да отговори на нуждите от зареждане на пътнически автомобили, но също така може да се използва за автобуси, автобуси, санитарни превозни средства, електрически тежкотоварни камиони и специални проекти за зареждане на автомобили. Той има функцията за „двойно зареждане на пистолети едновременно“, за да подобри ефективността на зареждане на модели батерии с голям капацитет. В сравнение с други марки зареждащи купчини, зареждащите купчини Shangyu EV имат повече предимства, по-специално както следва:

1. Безопасен и надежден: ниво на защита IP65, водоустойчив и прахоустойчив, адаптивен към различни тежки среди, експлоатационен живот >10 години, ниво на удар IK10, дизайн с висока защита, устойчив на дъжд, сняг, вятър и пясък, солен спрей и кондензация. 13 години опит в прилагането на оборудване с висока мощност на открито, 7-инчов капацитивен екран, ветроустойчив дизайн на входната врата, цялостна защита за електрическа безопасност, елиминиране на потенциални опасности за безопасността, капацитивен екран на дисплея, все още ясен при силна светлина, изходът е наклонен надолу и кабелите естествено провисват. Избягвайте епидермалните пукнатини

2. Гъвкава конфигурация: Спомагателното захранване на BMS може да бъде оборудвано с 24 V, което е подходящо за стари превозни средства. Цялата мощност на машината може да бъде обратно съвместима с 160kW и има функцията за "двойно зареждане на пистолети едновременно"

3. Висока ефективност и пестене на енергия: Ефективността на зареждането на системата е до 95%, ядро ​​A8, ултра голяма памет, поддържа външно съхранение, изходна мощност с постоянно напрежение с широко напрежение, поддържа бързо зареждане с високо напрежение, отлично качество на захранването, ниска мощност пулсации, изключително ниски работни загуби и консумация на енергия в режим на готовност

Гарантиране на качеството: Първият в индустрията завършил сертифициране на системата за управление на качеството ISO9001:2015, пълни стандарти за система за качество на разработването на продукти, всички компоненти са избрани от международни и местни първокласни марки, 100% стареене при пълно натоварване и други тестове, преди да напуснат фабриката , строга EMC, висока и ниска температура на цялата машина, пълна защита на машината и други тестове

4. Интелигентен и приятелски настроен: динамично разпределение на мощността, адаптивно към нови модели и терминали в бъдеще; без поддръжка на прах, без поддръжка на модули, най-леката линия пистолети в индустрията, лесна за използване; многократно прекарване на карта, APP (код за сканиране), автоматично разпознаване на VIN, планиране на зареждане Режим на стартиране, съхранение на данни при изключване, функция за автоматично отключване при изключване, интелигентна оценка на живота на устройството в купчината, откриване в реално време от зареждането платформа за управление, включително наблюдение на работното състояние, дистанционно управление на процеса на зареждане, измерване и фактуриране на зареждане, наблюдение на грешки и други функции, OTA отдалечен софтуер Надстройките не изискват поддръжка на място, работата и поддръжката се наблюдават до ниво устройство, грешки се предупреждават автоматично и поръчките се изпращат с онлайн диагностика.

5. Защитен дизайн: защита от ниско напрежение, защита от пренапрежение, защита от ниска честота, защита от свръхчестота, защита от претоварване, защита от свръхток, защита от късо съединение, защита от течове, защита от заземяване, защита от прегряване , защита от мълния, защита при аварийно спиране, защита от късо съединение и др. Фазова защита, защита от повреда на вентилатора, защита от обратно свързване на батерията, откриване на изолация, функция за откриване на околната среда

6. Автоматизация: Управление на мобилен телефон, стартиране с едно щракване на интелигентно зареждане, предоставяне на потребителите с разнообразни режими на консумация на енергия, пиково бръснене и пълнене на долината, помагайки на полето да се превърне в основна движеща сила за растежа на глобалното търсене на съхранение на енергия

Съобщава се, че ако зареждането отнема 5 минути, цената на горивото е 1500 юана/месец (средно 1 юан/км), зареждането отнема 60-120 минути, а сметката за електричество е 300 юана/месец (средно 0,18 юана/км), собствениците на нови енергийни автомобили са по-склонни да изберат да паркират под земята. Зареждайте на обществени зарядни станции, вместо да презареждате. Купчините за зареждане на електромобили са инфраструктурата, която осигурява пътуването на потребителите на електрически превозни средства, а 99,3% от потребителите предпочитат бързо зареждане с постоянен ток. Shangyu се ангажира да предоставя на клиентите най-висококачествени продукти и услуги за зареждане и ще избере подходящата продуктова комбинация от мащабируема продуктова серия въз основа на броя точки за зареждане, мощността на зареждане и функционалния обхват. Разчитайки на модулни контролери за зареждане, електроника с висока мощност, йерархични софтуерни лицензи и отдалечени актуализации, можем да бъдем напълно подготвени за бъдещото развитие и разширяване на полето за зареждане.

В момента Shangyu предоставя нови енергийни купчини за зареждане на EV, главно купчини за зареждане с постоянен ток и купчини за зареждане с променлив ток. Разликите между двете са следните:

Клиентите могат да избират DC бързо зареждане или AC бавно зареждане според собствените си нужди.

Тъй като търсенето на нови енергийни превозни средства се увеличава, индустрията за зареждане на електромобили ще доведе до по-широк пазар и бизнес възможности. В същото време правителството предложи целта „едно превозно средство, една купчина“ и неговата подкрепа за индустрията за опазване на околната среда ще осигури постоянни политически дивиденти за индустрията за зареждане на купчини и ще насърчи нейното стабилно развитие. В бъдеще индустрията на зареждащите купчини няма да бъде ограничена само до предоставяне на услуги за зареждане, но може да се разшири и в други области, като комбинацията от зареждащи купчини със смесени магазини, спирки за почивка по магистрали и т.н., за допълнително увеличаване на търговската стойност на индустрията.

Изследователски доклад от Zhongtai Securities показва, че в момента има три основни категории местни оперативни субекти за таксуване – модел, ръководен от оператор, модел, ръководен от автомобилна компания, и модел, ръководен от платформа за услуга за таксуване на трета страна. Професионалните оператори са текущият основен оперативен модел за купчини за зареждане на EV. Четирите водещи оператора и платформи, включително State Grid, Telecall, Xingxing Charging и Cloud Quick Charge, представляват около 60% от пазарния дял. По отношение на автомобилните компании, в допълнение към ранните им усилия за В допълнение към Tesla, която е изградила свои собствени зареждащи купчини, NIO, Xpeng Motors, Jikrypton, SAIC-GM-Wuling и др. активно внедряват обществени зареждащи купчини и ги отварят на цялото общество. Данните, разкрити от NIO, показват, че 76% от електроенергията се използва от марки, които не са на NIO. Сред тези не-NIO марки, BYD представлява 17,6%, Tesla представлява 15,8%, а Xpeng представлява 4,10%.

Тъй като пазарът на електрически превозни средства продължава да се разширява, значението на зареждащите купчини като инфраструктура става все по-видно. До края на 2022 г. в цялата страна са изградени общо 5,21 милиона колони за зареждане и 1973 станции за смяна на батерии, от които 2,593 милиона нови колони за зареждане и 675 станции за смяна на батерии ще бъдат добавени през 2022 г. Изграждането на инфраструктура за зареждане и смяна се е ускорил значително. Настоящите бариери, пред които е изправена местната индустрия за зареждане, са:

(1) Токът на зареждане варира от 10 ампера до 100 ампера, което изисква високомощни модули за зареждане при зареждащи купчини.

(2) Литиево-йонните батерии, използвани в електрически превозни средства, имат строги изисквания за презареждане и прекомерно разреждане и зареждащото устройство трябва да бъде оборудвано с високо прецизна система за наблюдение.

(3) Понастоящем пазарът на зарядни станции е основно доминиран от двете големи компании за електроенергийна мрежа, State Grid и China Southern Power Grid, и новите участници ще се сблъскат с високи бариери.

(4) Все още има проблеми като неразумно разположение на обществените съоръжения за зареждане, трудности при изграждането на стълбове и зареждане в някои жилищни райони, нередовна работа на пазара за зареждане и неадекватна поддръжка на съоръженията. Държавата и местните власти активно въведоха редица политики за насърчаване на индустрията. За да отговорят по-добре на националните политики, те трябва активно да разработват зареждащи пилоти с постоянен ток и да насърчават ефективната конструкция и рационалното разположение на зареждащите пилоти.

(5) Недостатъците на инфраструктурата за зареждане се превърнаха във важен фактор, ограничаващ развитието на нови енергийни превозни средства.

Оперативна стратегия на индустрията за зареждане на пилоти

(1) Подпишете съвместни споразумения за изграждане и управление на експлоатацията на гари с големи компании за недвижими имоти, институции от търговски вериги, звена за управление на крайпътни паркинги, определени от Бюрото за управление на трафика, и други звена за управление с места за паркиране (инвеститорът е отговорен за разполагането и управлението на станции за зареждане, а агенцията отговаря за предоставянето на сайта и гарантира, че безопасността, зареждането и ползите с добавена стойност се споделят от двете страни).

(2) Разработвайте съвместни предприятия или кандидатствайте за финансиране (прикрита политическа подкрепа) със съответните държавни служби (Комисия за наука и технологии, Асоциация за наука и технологии, Градско строителство, Градско управление, Водеща група за електрически превозни средства, Икономическа комисия, Комисия за развитие и реформи и др. .).

(3) Съвместно предприятие с местни отдели на State Grid.

(4) Съвместно предприятие с местни клонове на големи и мощни предприятия (PetroChina, Sinopec, фондове и др.).

Въз основа на цялостно продуктово портфолио, професионален избор на продукти и съвети за инженерен дизайн, примери за практическо приложение и богати професионални познания, Shangyu предоставя решения на едно гише и експертни съвети за различни продукти, независимо дали е паркинг, оборудван с няколко точки за зареждане, дали е от сглобяването и окабеляването на станцията за зареждане, разходите за инсталиране, време и пространство за пускане в експлоатация и поддръжка или мрежово свързване и контрол на полето за зареждане, безпроблемна връзка с управлението на сградата и задната система, инвестиция при поискване и гъвкаво разширяване, което гарантира, че точките за зареждане са достъпни денонощно. Прекъсната работа, интелигентно управление на зареждането и ясно показване на процеса на наблюдение. Основните предимства на купчините за зареждане на Shangyu EV са:

Ефективна работа и поддръжка

Ново OTA надграждане на купчината за зареждане на енергия.

Оборудването за зареждане на ново енергийно превозно средство може да се регистрира дистанционно за навременна поддръжка.

Новото оборудване за зареждане на превозни средства с енергия, поддръжката на място може да се управлява ефективно чрез изпращане на поръчки.

Ще бъдат издавани ранни предупредителни известия, когато новото оборудване за купчина за зареждане с енергия е ненормално или не функционира.

Интелигентно прогнозиране

Прогноза за натоварването и регулиране на нови купчини за зареждане на енергия и станции за смяна на батерии на електрически превозни средства.

Управлявайте реакцията от страна на търсенето на зареждане на превозни средства с нова енергия и извършвайте анализи и прогнози.

Той може да бъде свързан към местната електрическа мрежа и да използва пълноценно зареждането в долината или други субсидии за електроенергия.

Състоянието на пистолета за зареждане и данните за употребата могат да се използват за планиране на превантивна поддръжка в случай, че компонентите се износят.

Предупреждение за сигурност

В комбинация с огромни нови данни за зареждането на енергия, се анализират ключовите фактори за термично изпускане на акумулаторни батерии.

Активно необичайно наблюдение на повреди в батерийни клетки и модули в станции за зареждане на електрически превозни средства.

AI дава възможност за предупреждение за повреда на акумулаторната батерия на ново енергийно превозно средство.

Взаимодействие със собственик на автомобил

Интелигентно потвърждаване на местоположението на нови купчини за зареждане с енергия или станции за зареждане на електрически превозни средства и предоставяне на навигационни услуги.

Осигурете резервации за услуги за зареждане на нови енергийни превозни средства и покажете състоянието и състоянието на изпълнение на поръчката.

Посрещнете други нужди на собствениците на електрически превозни средства, като включване с едно щракване, надграждане на батерията и др.

Събиране и проучване на новите изисквания за монтаж на пилоти за зареждане с енергия.

Функцията за безпилотно паркиране може да реализира многоетажно безпилотно паркиране + дистанционно призоваване и взимане.

междуплатформено взаимодействие

Поддържайте мултиплатформено споделяне на нови купчини за зареждане на енергия и станции за смяна на батерии на електрически превозни средства.

Реализирайте интелигентно намиране на купчина, плъзнете код, за да направите поръчки, плащане на поръчка и обратна връзка за състоянието на зареждането на нови енергийни превозни средства.

Нови данни за зареждане и размяна на енергия могат да се събират и анализират в различни платформи.

Новите енергийни превозни средства и зарядните колони се управляват по унифициран начин, за да се реализира лизинг за споделяне на времето.

Управление на анализ на данни

Осигурете многоизмерен визуален анализ и статистически нови бизнес отчети за зареждане с енергия, за да анализирате потреблението на енергия и приходите от нови купчини за зареждане с енергия.

Пуснете нова купчина за зареждане с енергия или отчети за работата на станцията за зареждане на електрически превозни средства в реално време.

Осигурете поддръжка на данни за избор на местоположение на нови купчини за зареждане с енергия и станции за смяна на батерии на електрически превозни средства.

Мониторинг на данни в реално време

Прецизно показване на състоянието на зареждане на новите енергийни батерии в реално време, както и анализ на работните данни на нови енергийни зарядни купчини или станции за смяна на батерии на електрически превозни средства.

Управлявайте целия жизнен цикъл на ново оборудване за зареждане с енергия и анализирайте правилата за необичайни точки.

Извършете корелационен анализ на данни за ново енергийно зареждане, за да подобрите ефективността на зареждане и смяна на нови енергийни превозни средства.

Управление на оптимизацията на батерията

Прецизно оценявайте и предсказвайте състоянието и пробега на батерията на нови енергийни превозни средства.

Анализ на модела и прогнозиране на SOH за зареждане и разреждане на батериите на превозни средства с нова енергия.

Подобряването на производителността на батерията и удължаването на живота на батерията може да постигне баланс между календарния живот на батериите за нови енергийни превозни средства от 5 години и броя на повторните разреждания от 50 000 пъти.

Зарядните купчини Shangyu винаги са преследвали концепцията за високи стандарти и строги изисквания и са постигнали сътрудничество с много известни марки автомобили, включително Tesla, BYD, NIO и т.н., и са били успешно изнесени в много страни и региони, включително Съединени щати, Европа, Япония, Австралия и др. Зареждащите купчини Shangyu са преминали редица вътрешни и чуждестранни авторитетни сертификати, включително CE, ISO 9001, ISO 14001 и др.

Shangyu EV charging pile приема ново поколение интелигентни модули за зареждане с ефективност на преобразуване при пълно натоварване над 96%. Главата на ръчния пистолет е проектирана в съответствие с ергономичните принципи и е лесна за включване и изключване. Единични или двойни пистолетни глави могат да бъдат избрани според нуждите на клиентите, за да отговорят на нуждите на потребителите от среден и висок клас. Действителни нужди от зареждане на малки пътнически автомобили и логистични превозни средства. Оборудван със самостоятелно разработен захранващ модул с широк диапазон на изходно напрежение от 100-1000 V, той поддържа зареждане с високо напрежение и отговаря на нуждите от зареждане на повечето електрически превозни средства на пазара.

Характеристики на продукта за зареждане на EV

1. Поддържа DC и AC: Вграден AC интерфейс за зареждане, поддържа AC зареждане (22 kW) и може да зарежда три електрически превозни средства едновременно.

Заема малко място и може да се включва и зарежда, за да отговаря на различни сценарии на използване.

2. Гъвкава конфигурация: множество методи за конфигуриране на мощността, надграждащи се потребителски терминали и конектори, които могат да бъдат преобразувани от въздушно охлаждане към течно охлаждане, и модулен дизайн, за да отговори на нуждите на клиентите за персонализиране и нуждите от разширение.

3. Бързо зареждане: Максималният ток на зареждане може да достигне 500A, зареждането може да достигне 80% за 10 минути и може да измине 400 километра.

4. Висока ефективност на зареждане: поддържа едновременното използване на 3 зарядни станции и 6 конектора, оборудвани с високоефективен захранващ модул, а ефективността на преобразуване при пълно натоварване е по-голяма от 96%.

5. Ефективно зареждане: широк диапазон на напрежение и голям ток на зареждане могат значително да съкратят времето на опашката за зареждане и да подобрят ефективността на работа.

6. Голям мощностен капацитет: Изходната мощност е до 240 kW, може да изведе максимален ток от 200 A и може да бъде гъвкаво разпределена към два конектора.

7. Изключително ниска консумация на енергия: по-малко консумация на енергия по време на работа и в режим на готовност, което ефективно намалява оперативните разходи на клиентите.

8. Безопасно и надеждно: Интелигентната система за защита при зареждане отговаря на най-новите национални и индустриални стандарти.

9. Интелигентна система за защита при зареждане: Свързана с платформа за управление и контрол на Интернет на нещата, за да предостави на клиентите по-удобни и внимателни решения за управление на операциите по зареждане.

10. Алгоритъм за интелигентно разпределение: Множество потребителски терминали интелигентно споделят едно и също мобилно захранване и всяко превозно средство може да се зарежда с максимална мощност.

11. Динамично разпределение на натоварването: Контролът на алгоритъма се използва за разпределяне на захранването към два конектора за постигане на интелигентно зареждане на електрически превозни средства.

12. Управление на кабела: Осигурено е устройство за управление на кабела, за да направи процеса на зареждане по-удобен и по-бърз.

13. Хуманизиран интерфейс човек-машина: висока резолюция, голям екран, LCD сензорен екран с аудио функция, лесен за работа.

14. Модулен дизайн: Може да спести време за поддръжка и има функция за отдалечено актуализиране на OTA.

15. Лесен за поддръжка: Разпределеният дизайн може да спести работна сила и време за поддръжка.

16. Нисък шум: подходящ за сценарии на използване в зони, чувствителни към шум, като болници, хотели, жилищни райони и др.

17. Удобно плащане: поддържа Visa карта, Master card, RFID карта, мобилно плащане и други методи на плащане.

18. Поддръжка на множество протоколи за зареждане: Мрежово свързване на точки за зареждане с помощта на комуникационни продукти, отворени стандартни протоколи и съществуващи интерфейси като Modbus/TCP, REST, MQTT или OCPP (Open Charging Point Protocol)

19. Бърз монтаж: Модулният дизайн и неговата технология за свързване с щепсел могат бързо и лесно да инсталират и окабеляват компонентите на станцията за зареждане без помощ с инструменти, което значително спестява място. Компонентите за свързване на преградата могат лесно да се монтират, което улеснява поддръжката и намалява разходите.

20. Работа при всякакви метеорологични условия: Надеждни системи и контролери за свързване на зареждане, високопроизводителни захранващи устройства, защитни устройства и продукти за мрежова сигурност могат да постигнат икономична и безопасна работа при всякакви метеорологични условия на зареждащи купчини.

QAQ:

1. Какво е купчина за зареждане с постоянен ток?

DC charging pile е съкращението на DC charging pile за нови енергийни превозни средства, което също обикновено се нарича "бързо зареждане". Обикновено е свързан към електрическата мрежа с променлив ток и може да се използва като добавка за захранване за електрически превозни средства, различни от превозни средства. Това е устройство за контрол на мощността за DC захранване, което може да осигури достатъчна мощност. Изходното напрежение и ток могат да се регулират непрекъснато, което може ефективно да постигне изисквания за бързо зареждане.

2. Каква е структурата на купчина за зареждане с постоянен ток?

Купчините за зареждане с постоянен ток обикновено се състоят от пет части: зарядно устройство, захранваща част, интерфейс за зареждане, екран на дисплея и спомагателно оборудване.

1).Зарядно устройство

Зарядното устройство е най-важната част от купчината за зареждане с постоянен ток. Това е основната част от преобразуването на мощността и контрола по време на процеса на зареждане. Хостът на зарядното включва основни компоненти като преобразувател за постоянен ток/постоянен ток (DC/DC), преобразувател за променлив ток/постоянен ток (AC/DC) и контролер. DC/DC преобразувателят преобразува променливотоковия вход на зареждащата купчина в подходящо постоянно напрежение. и ток, AC/DC преобразувателят преобразува променливотоковия вход от мрежата или генератора в постоянен ток.

2). Част за захранване

Захранващата част на купчината за зареждане включва главно превключвател на захранването, управление на захранването и предпазител. Превключвателят на захранването контролира функциите за превключване и прекъсване на цялата купчина зареждане. Диспечерът на захранването е отговорен за наблюдението на температурата, мощността, тока, напрежението и други параметри на батерията, за да гарантира качеството на работа на купчината за зареждане. Предпазителят е защитна мярка за защита на зареждащата купчина от силен ток и електромагнитни вълни.

3). Интерфейс за зареждане

Интерфейсът за зареждане свързва електрически превозни средства и купчини за зареждане с постоянен ток и е ключова част от предаването на енергия. В интерфейсната част на купчината за зареждане има щепсел и гнездо. Щепселът е свързан към интерфейса на автомобила и се използва за предаване на постоянен ток. Гнездото е свързано към хоста на купчината за зареждане и се използва за управление на процеса на зареждане и предаване на данни.

4).Екран на дисплея

Екранът на дисплея е важна част от купчината за зареждане. Той може да показва информация като мощност на електрическото превозно средство, време за зареждане, заряден ток и напрежение. Чрез дисплея водачът може да разбере състоянието на зареждане в реално време, така че да направи разумен план за зареждане.

5). Спомагателно оборудване

Спомагателното оборудване на купчината за зареждане обикновено включва дистанционното управление на купчината за зареждане, четец на карти за зареждане, алармена система против кражба и други части. Тези устройства могат дистанционно да стартират и спират купчини за зареждане, да поддържат използването и управлението на карти за презареждане и да осигурят мерки за безопасност.

Петте части на моторния хост, захранващата част, интерфейса за зареждане, екрана на дисплея и спомагателното оборудване представляват ефективна купчина за зареждане с постоянен ток, което значително подобрява ефективността на електрическите превозни средства. В допълнение, различните форми на DC зареждащи купчини също предоставят на потребителите повече много възможности за избор.

3. Какви видове DC зареждащи пилоти има?

Най-общо казано, купчините за зареждане с постоянен ток могат да бъдат разделени на два типа: разделен тип и интегриран тип. Интегрираната купчина за зареждане е оборудвана с два конектора, докато купчината за разпределено зареждане приема интелигентен алгоритъм за разпределение и може да поддържа до 3 потребителски терминала и 6 интерфейса за зареждане и може динамично да разпределя мощността за зареждане според различните нужди на автомобила.

Интегрирана купчина за зареждане с постоянен ток

Интегрираните купчини за зареждане с постоянен ток обикновено имат всички компоненти, инсталирани в един и същи шкаф. Този тип зареждаща купчина може да бъде разделена на два типа зареждащи купчини, а именно интегрирана една машина с един пистолет и машина всичко в едно с два пистолета.

1). Всичко в едно, една машина и един пистолет: Зарядното устройство е оборудвано с пистолет за зареждане с постоянен ток.

2). Всичко-в-едно двоен пистолет: Зарядното устройство е оборудвано с два DC пистолета за зареждане. Двата пистолета за зареждане могат да извеждат ток едновременно и имат функцията за динамично разпределяне на DC изходна мощност.

Разделената купчина за зареждане с постоянен ток се състои от две части: токоизправителен шкаф и купчина за зареждане с постоянен ток, които са свързани с кабели, за да образуват пълно зарядно устройство. Като цяло има много форми.

1). Разделен тип, една машина, две купчини и два пистолета: токоизправителен шкаф е свързан към две купчини за зареждане с постоянен ток, всяка купчина за зареждане е оборудвана с пистолет за зареждане и двата пистолета за зареждане могат да извеждат ток едновременно с динамично разпределение на DC изходна мощност. функция.

2). Разделен тип, една машина с четири купчини и четири пистолета: токоизправителен шкаф е свързан към четири купчини за зареждане с постоянен ток, всяка купчина за зареждане е оборудвана с пистолет за зареждане и четирите пистолета за зареждане могат да извеждат ток едновременно с динамично разпределение на DC изходна мощност. функция.

3). Разделена двойна машина с осем купчини и осем пистолета: два токоизправителни шкафа са мостови и свързани към осем DC зареждащи купчини. Всяка купчина за зареждане е оборудвана с пистолет за зареждане. Осем вида пистолети за зареждане могат да извеждат ток едновременно и имат функция за динамично разпределение на DC изходна мощност.

4). Разделен тип, една машина, две купчини и четири пистолета: токоизправителен шкаф е свързан към две купчини за зареждане с постоянен ток, всяка купчина за зареждане е оборудвана с два пистолета за зареждане и четирите пистолета за зареждане могат да извеждат ток едновременно, с динамично разпределение на DC изходна мощност. функция, а двата пистолета за зареждане на всяка купчина за зареждане поддържат функцията за зареждане на едно превозно средство едновременно.

5). Разделен тип две машини, четири купчини и осем пистолета: изходите на двата токоизправителни шкафа са свързани към четири DC зареждащи купчини. Всяка купчина за зареждане е оборудвана с два пистолета за зареждане, а 8-те пистолета за зареждане могат да извеждат ток едновременно и да имат изходна мощност DC. Функция за динамично разпределение и двата пистолета за зареждане на всяка купчина за зареждане поддържат функцията за зареждане на едно превозно средство едновременно.

4. Какви са предимствата и недостатъците на петте основни стандарта за интерфейс на контактите за зареждане на електрически превозни средства?

1).Комбо

Комбинираните контакти позволяват бавно зареждане и бързо зареждане на електрически превозни средства. В момента това е най-широко използваният тип контакт в Европа, включително Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche и Volkswagen, всички оборудвани с SAE (Обществото на автомобилните инженери) интерфейс за зареждане. В допълнение към всички оригинални функции, новата версия на Combo конектора има и още два щифта и може да се използва за бързо зареждане с постоянен ток, но не е съвместима с по-старите електрически превозни средства, произвеждани в момента.

Предимства: Приложимо както за първо, така и за второ поколение, осигурявайки както AC бавно зареждане, така и DC функции за бързо зареждане за електрически превозни средства

Недостатъци: В режим на бързо зареждане, зарядната станция трябва да осигури максимално напрежение от 500V и ток от 200A.

2).ЧАДЕМО

CHAdeMO е съкращението на CHArge de Move. Това е гнездо CHAdeMO, поддържано от японски Nissan и Mitsubishi Motors, включително Japanese Leaf, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Japanese Fit и др. Може да осигури максимален капацитет на зареждане от 50kw. Според статистиката на Министерството на енергетиката на САЩ в Съединените щати има 1344 станции за бързо зареждане CHAdeMO AC.

Предимства: В допълнение към линията за контрол на данните, CHAdeMO използва и CAN шината като комуникационен интерфейс. Благодарение на превъзходната си устойчивост на шум, висока способност за визуално откриване на грешки и висока стабилност и надеждност на комуникацията. Неговите добри показатели за безопасност при зареждане са признати от индустрията.

Недостатъци: CHAdeMO първоначално е проектиран с мощност за зареждане от 100 киловата и конекторът е много обемист, но изходната мощност в количката за зареждане е само 50 киловата.

3).Тесла

Автомобилите на Tesla имат собствен стандарт за зареждане и твърдят, че могат да заредят напълно батериите си за 30 минути и да изминат повече от 300 километра. Следователно неговият контакт за зареждане има максимален капацитет от 120kw и максимален ток от 80A. В момента Tesla има 906 супер зарядни станции в Мири. За да навлезе в Китай, Tesla създаде 7 супер зарядни станции, 3 в Шанхай, 2 в Беджия, 1 в Хангжу и 1 в Шенжен.

Предимства: модерна технология, висока ефективност на зареждане.

Недостатъци: Противоречи на националните стандарти на различни страни. Трудно е да се увеличат продажбите без компромис. След компромис, ефективността на зареждане ще бъде намалена, оставяйки ни пред дилема.

4).Ccs

За да променят състоянието на хаотичния интерфейс за зареждане, осемте големи американски и немски компании Guangzhou Commercial, General Motors, Chrysler, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Mercedes-Benz пуснаха стандарта за комбинирана система за зареждане (CCS) през 2012 г. Съвместната система за зареждане може да обедини всички текущи интерфейси за зареждане. С един интерфейс той може да реализира четири режима на еднофазно променливотоково захранване, бързо двуфазно променливотоково захранване, домакинско ограничаване на постоянен ток и суперскоростно зареждане с постоянен ток, извънбрачни връзки 4-в-А. Zinoro 1E, Audi A3 e-tron, BAIC E150EV, BMW i3, Denza, Volkswagen e-up, Changan Eado EV и Smart EV всички принадлежат към стандартния лагер [CCS].

Предимства: BMW, Daimler и Volkswagen, тримата германски автомобилни производители, ще увеличат инвестициите си в електрически превозни средства в Китай и стандартът CCS може да бъде по-полезен за Китай.

Недостатъци: Електрическите превозни средства, които поддържат [CCS] стандартите, или имат малки обеми на продажби, или току-що са започнали да се продават.

5).GB/T 20234

Версията GB/T 20234-2006 уточнява в детайли класификацията на свързване за токове на зареждане от 16A, 32A, 250A AC и 400A DC. Новата версия на GB/T 20234-2011 постановява, че AC зареждането не трябва да надвишава 690V напрежение и 250A ток, а DC зареждането не трябва да надвишава 1000V. напрежение и ток 400А.

Предимства: В сравнение с версията от 2006 г. на националния стандарт, повече параметри на интерфейса за зареждане са калибрирани в детайли

Недостатъци: Стандартите все още не са перфектни. Освен това, това е само препоръчителен стандарт и не е задължителен.